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        歡迎光臨~PTC加熱器廠家,宜興市星辰電熱器有限公司

        公司新聞

        PTC加熱器非常好地解決了視線問題

        PTC加熱器非常好地解決了視線問題

        寒冷的冬季,若把汽車隔夜停在露天園地,經常會碰到冰碴問題,尤為在雪天,除雪是非常麻煩的事兒,往往都要減速車主外出時間,這時候前擋風玻璃的加熱系統就顯得分外重要,現在有許多差另外加熱系統,普通都是通過按鍵來完成。

        PTC加熱器廠家若有一個地下停車位關于冬季來說非常適用,大概是有分外的停車采暖裝配,這樣汽車就不會挨凍,次日開車時也不用對車窗上的冰碴發愁,否則關于露天隔夜停車的車主來說就會非常麻煩,這時前擋風加熱系統就顯得分外重要,好消息是現在有許多這樣的系統。

        早在19世紀60年代,后窗的金屬絲加熱就已經是被應用,非常好地解決了視線問題。在福特往后,沃爾沃和雷諾繼續推進這項技術,車窗加熱結果在接續完善。為了在優化加熱作用的同時不影響視線,金屬絲惟有大大概0.02毫米到0.04毫米粗,偶而比人的頭發還要細。到500根這樣由鎢絲制成的加熱金屬絲以2-3毫米的距離被縫合在一個薄薄的PVB塑料薄膜上,后薄膜會被粘貼在玻璃層之間。

        <a href=http://www.hqlbzc.com target='_blank'>PTC加熱器</a>

        同樣,金屬絲通電加熱后也能解決前擋風玻璃的視線問題,憑據溫度、冰層厚度和車窗大小的差別,風擋除霜時間大概需要持續大概8分鐘,每立方米的車窗加熱大大概需要600瓦功率。

        奔馳和大眾汽車少少廠家則應用了另一種科技,他們通過噴涂處置來完成加熱,將一個通明的金屬IR圖層置于擋風玻璃內側,中空玻璃中上頭和下面的鍍銀,然后為銀圖層通電,相配于電壓對低電阻作用,為整塊車窗面積加熱。

        憑據差別車型多需要900瓦的加熱功率,車窗片面可以在1分鐘內徹底解凍。除此之外,在夏天,IR圖層也會發揮作用,由于它可以反射一片面日照,這種金屬圖層也會減弱無線電和移動電話所需要的高頻輻射。
        另外另有一個模式是雪鐵龍和漂亮在它們的柴油車頂用到的,當發動機沒有到達驅動溫度的時候,一個由加熱金屬絲制成的特別網可以加熱鼓風機的氣氛。

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