新能源電動汽車PTC加熱器

      新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作安裝等。電力驅動及控制系統是電動汽車的中心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控
制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制安裝等組成。電動汽車的其他安裝根本與內燃機汽車相同。
電動汽車傳動安裝的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當采用電動輪驅動時，傳動安裝的多數部件常常能夠疏忽。由于電動機能夠帶負載啟動，所以    電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。由于驅動電機的旋向能夠經過電路控制完成變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當采用電動機無級調速控制時，電動汽車能夠疏忽傳統汽車的變速器。在采用電動輪驅動時，電動汽車也能夠省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。
電動汽車電池改換站運轉特性，改換站作為散布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制戰略；電池梯次應用的挑選準繩、成組辦法和系統計劃；改換站多用處變流安裝；改換站與儲能站一體化監控系統；改換站與儲能站一體化示范工程。
電動汽車充電需求特性和范圍化電動汽車充電對電網的影響；電動汽車有序充電控制管理系統；電動汽車有序充電實驗系統。
電動汽車與電網互動的控制戰略和關鍵技術；電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網互動諧和控制系統；電動汽車與電網互動實驗考證系統；電動汽車充放電設備檢驗檢測技術。
電動汽車新型充放電技術；電動汽車智能充放電控制戰略及檢測技術；充電設備與電網互動運轉的關鍵技術。
范圍化電動汽車電池改換技術、計量計費、資產管理技術；充電設備運營的商業形式；基于物聯網的智能充換電效勞網絡的運營管理系統建立計劃。